自3月中旬以來，甲醇價(jià)格大幅上漲，華東平均價(jià)從3月15日的2587元/噸上漲至目前的3018元/噸，漲幅17%；煤制甲醇價(jià)差從638元/噸擴(kuò)大至1115元/噸，擴(kuò)大幅度75%。

數(shù)據(jù)顯示，自去年11月下半月至今，中國港口甲醇庫存一直處于低位狀態(tài)，截止目前，華東沿?？傮w庫存在35萬噸左右。庫存告急源于4月份開始的國際甲醇裝置集中檢修，導(dǎo)致供應(yīng)不充分。

短時(shí)間，甲醇價(jià)格不會(huì)大幅下調(diào)，還會(huì)保持一段時(shí)間的高價(jià)格。

甲醇作為一種清潔的車用替代燃料，被公認(rèn)為是"跨越油氣時(shí)代"的替代車用燃料。甲醇價(jià)格的走勢也與石油高度正相關(guān)，全球石油供需緊平衡的格局使得未來2-3年油價(jià)將趨勢性上揚(yáng)，對(duì)甲醇價(jià)格形成有力支撐。

生產(chǎn)甲醇的原料主要可以是煤、天然氣、煤層氣和焦?fàn)t氣等，特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦?fàn)t氣生產(chǎn)甲醇，價(jià)格便宜，燃燒充分。記者從煤化工化工協(xié)會(huì)了解到，2018年1月1日起環(huán)保稅開始執(zhí)行，中國多數(shù)甲醇企業(yè)生產(chǎn)成本增加，供應(yīng)增加明顯，需求變化有限，價(jià)格上漲。

由于煤制甲醇價(jià)格一路走高，4月下旬甲醇制烯烴開工率得以回升。近期，山西、陜西、山東等地紛紛上新煤化工項(xiàng)目。