秦朔朋友圈發(fā)了一篇南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院和南科大清潔能源研究院院長(zhǎng)劉科的文章《冷靜透視電動(dòng)車和氫能：甲醇才是我們的未來(lái)？》，有幾個(gè)核心觀點(diǎn)：
純電動(dòng)汽車材料成本太貴，全面普及不現(xiàn)實(shí)。“中國(guó)的電動(dòng)車從2016年底的51.7萬(wàn)輛增加到2018年個(gè)季度的79.4萬(wàn)輛，增量為28萬(wàn)輛，相對(duì)于當(dāng)時(shí)整個(gè)汽車市場(chǎng)一年2900萬(wàn)輛的產(chǎn)量，是很少的，但同期追蹤全世界的鈷的價(jià)格和鋰的價(jià)格，分別翻了四倍和一倍。這種情況告訴我們，如果技術(shù)不突破，不把鈷和鋰的用量降下來(lái)，造得越多材料越貴。當(dāng)鈷的價(jià)格翻了四倍，鋰價(jià)格翻了一倍的時(shí)候，全世界沒(méi)有一家公司聲稱通過(guò)回收電池里的鈷和鋰能實(shí)現(xiàn)盈利，這反過(guò)來(lái)告訴我們，電池的回收技術(shù)還有待突破。”
氫氣不那么好儲(chǔ)，更沒(méi)想象中那么好用?！爱?dāng)北上廣深這些城市，尤其深圳90%以上的車是停到地下車庫(kù)這一封閉空間里的。大量氫能汽車進(jìn)到地下車庫(kù)，若有一輛車泄露，就會(huì)產(chǎn)生巨大的危險(xiǎn)。盡管這個(gè)是小概率事件，但是使用眾多的時(shí)候，總有部件老化等問(wèn)題發(fā)生，哪怕儲(chǔ)氫罐是安全的，閥門、管路等也有一定小概率老化，或者開(kāi)車不注意發(fā)生了撞擊。一旦泄露遇火星爆炸，引起其他車爆炸，一個(gè)大樓都有可能毀掉。所以在封閉的空間里，使用氫氣要非常注意?！?/p>
甲醇可能是的儲(chǔ)氫的載體。在未來(lái)，我們可以做太陽(yáng)能制甲醇。大連化物所的李燦院士已經(jīng)成功地在甘肅做了示范，用太陽(yáng)能催化二氧化碳和水轉(zhuǎn)成甲醇，只是今天的成本比煤制甲醇大概每噸要貴出500～700塊錢，但是給未來(lái)探明了方向。未來(lái)使用太陽(yáng)能制甲醇，生產(chǎn)的甲醇就完全是綠色甲醇了; 假如在車上裝甲醇，其實(shí)裝的是甲醇和水的摩爾比1：1，重量比是64%的甲醇36%的水，就相當(dāng)于64度的酒。甲醇跟乙醇都是酒精的性質(zhì)，只是不能喝，其他性能都差不多。裝在車上，甲醇和水反應(yīng)可以制氫，1升甲醇可以放出143克的氣，也就是1升甲醇可以儲(chǔ)2升液氫，氫氣推動(dòng)燃料電池給車提供電能。燃料電池是在80度發(fā)電，我們學(xué)過(guò)熱力學(xué)的人就知道卡諾定理，它的效率更高。
我們提出的方案是插電式醇?xì)浠旌蟿?dòng)力。不用去建什么充電站，也不要去建加氫站，就在家里地下車庫(kù)放個(gè)幾百塊錢的慢充電站，晚上睡覺(jué)的時(shí)候插上充電。但是車上永遠(yuǎn)裝50升的甲醇。如果不裝這50升的甲醇，比如我現(xiàn)在在深圳，買一個(gè)電動(dòng)車往廣州都不敢跑，因?yàn)榕艿侥蔷突夭粊?lái)，找到充電樁充幾個(gè)小時(shí)很耽誤事。
我談一下自己的理解：劉科院長(zhǎng)提出的解決方案還是混動(dòng)。這說(shuō)明混動(dòng)的技術(shù)路線越來(lái)越被認(rèn)可。其實(shí)如果充電方便的話，通過(guò)慢充就能滿足絕大多數(shù)的用車需求。據(jù)奇瑞汽車公司統(tǒng)計(jì)，純電續(xù)航100公里可以滿足家庭92%的用車場(chǎng)景。所以，有了混動(dòng)技術(shù)基本解決了碳排放問(wèn)題，剩下8%的情況使用汽油其實(shí)也沒(méi)什么，已經(jīng)起到了節(jié)能環(huán)保的作用?，F(xiàn)在的問(wèn)題是充電環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施不普及，很多買進(jìn)混動(dòng)汽車是當(dāng)燃油汽車在使用，沒(méi)有充分發(fā)揮混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值，今后新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)還是充電設(shè)施，解決充電問(wèn)題。
甲醇技術(shù)值得重視，用太陽(yáng)能制造甲醇既可以在汽車使用中完全擺脫石化能源，又能解決太陽(yáng)能發(fā)電的消納問(wèn)題，一舉兩得，但如果使用了氫燃料電池又會(huì)涉及到鉑金的用量問(wèn)題，依然是貴金屬，不如直接燒甲醇簡(jiǎn)單。但直接燒甲醇的話甲醇是有毒，使用不當(dāng)易對(duì)人體造成危險(xiǎn)或致死，此外，甲醇腐蝕性較大，汽車的耐久性得不到保障。吉利汽車在2013年末就推出了了甲醇汽車，現(xiàn)在沒(méi)有進(jìn)一步消息?，F(xiàn)階段仍看好油電混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展前景。
另外新一代汽車不僅僅是更換燃料、動(dòng)力問(wèn)題，關(guān)鍵還有智能化，新一代汽車不等于是新能源汽車，應(yīng)該叫智能汽車比較合適。