Bently速度傳感器9200-06-05-05-00，美國(guó)本特利Bently速度傳感器，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售，質(zhì)量保障，價(jià)格優(yōu)惠；銷(xiāo)售熱線：15307180902 ，聯(lián)系人：雷青。聯(lián)系電話：027-87680708-606。熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)！

Bently Nevada Seismoprobe速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的絕對(duì)(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)|該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。
Seismoprobe系列速度傳感器是兩線結(jié)構(gòu)，采用動(dòng)線圈技術(shù)，提供直接正比于傳感器振動(dòng)速度的電壓輸出。與固體速度傳感器(本質(zhì)上是加速度計(jì)中嵌入積分電子電路)不同，動(dòng)線圈傳感器對(duì)沖擊或脈沖勵(lì)磁的敏感性降低，是更好的應(yīng)用選擇。此外,由于它們不要求外部電源，所以使便攜式測(cè)量應(yīng)用更加方便。

Seismoprobe速度傳感器共有三種:
9200: 9200是兩線傳感器，適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表-起應(yīng)用于周期性測(cè)量中。當(dāng)與整體電纜一同訂購(gòu)時(shí)，9200具有卓越的抗腐蝕性,不需要額外保護(hù)。
74712: 74712是9200的高溫應(yīng)用版本。
47633: 47633的安裝方式較少，只提供整體鎧裝電纜。它的設(shè)計(jì)采用可替換
的夾頭，當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械。
多種聯(lián)接電纜可以將9200和74712傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接
起來(lái)。這些電纜以300毫米(1英尺遞增，有或沒(méi)有不銹鋼鎧裝。
有兩種類(lèi)型的速度-位移轉(zhuǎn)換器(VDC)可供選擇:
9513:與9200和74712傳感器-起使用。
46687:與47633傳感器一起使用。

注意
如果箱體測(cè)量是為了對(duì)機(jī)器進(jìn)行整體保護(hù),應(yīng)考慮每種測(cè)量的有用性。大多數(shù)常見(jiàn)的機(jī)器故障(不平衡、不對(duì)中等)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生,并引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的增加(至少發(fā)生改變)。為了使只通過(guò)任何箱體測(cè)量就可以對(duì)機(jī)器實(shí)現(xiàn)有效的整體保護(hù),必須要有足夠大的轉(zhuǎn)子振動(dòng)被如實(shí)地傳遞到軸承箱體或機(jī)殼上,或在更特殊的情況下，傳遞到傳感器的安裝位置。
此外,對(duì)傳感器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會(huì)引起傳感器幅值和相位響應(yīng)的減少,并且/或?qū)е庐a(chǎn)生不代表真實(shí)機(jī)器振動(dòng)的信號(hào)。根據(jù)要求，Bently Nevada可以提供工程化服務(wù),幫助用戶對(duì)有疑問(wèn)的機(jī)器選擇適當(dāng)?shù)南潴w測(cè)量方式，并且/或提供安裝協(xié)助。

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蒸汽輪機(jī)全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（Steam turbine）是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能的機(jī)械。相較于單級(jí)往復(fù)式蒸汽機(jī)，渦輪蒸汽機(jī)大幅改善了熱效率，更接近熱力學(xué)中理想的可逆過(guò)程，并能提供更大的功率，至今它幾乎完全取代了往復(fù)式蒸汽機(jī)。渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生。

燃?xì)猓羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)，是把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸氣輪機(jī)這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機(jī)聯(lián)合在一起的裝置，有時(shí)也簡(jiǎn)稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機(jī)的效率，應(yīng)該盡可能地提高熱機(jī)中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。如把它們結(jié)合起來(lái)，以燃?xì)廨啓C(jī)的排熱來(lái)加熱蒸汽，就可以同時(shí)取得燃?xì)廨啓C(jī)加熱溫度較高和蒸汽輪機(jī)排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。

汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。

汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)種類(lèi)很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類(lèi)方法。
按結(jié)構(gòu)
有單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī)；各級(jí)裝在一個(gè)汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī)，和各級(jí)分裝在幾個(gè)汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī)；各級(jí)裝在一根軸上的單軸汽輪機(jī)，和各級(jí)裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機(jī)等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴（或靜葉）中膨脹的沖動(dòng)式汽輪機(jī)；蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中都膨脹的反動(dòng)式汽輪機(jī)；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動(dòng)能在幾列動(dòng)葉上加以利用的速度級(jí)汽輪機(jī)。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機(jī)等類(lèi)型。凝汽式汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是為常用的一種汽輪機(jī)；供熱式汽輪機(jī)既提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械，又提供生產(chǎn)或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機(jī)的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機(jī)；抽汽式汽輪機(jī)是能從中間級(jí)抽出蒸汽供熱的汽輪機(jī)；飽和蒸汽輪機(jī)是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機(jī)。
按用途
可分為為電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)等。
按汽缸數(shù)目
可分為單缸汽輪機(jī)、雙缸汽輪機(jī)和多缸汽輪機(jī)。
其他
另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界）、排列方式（單軸、雙軸）等進(jìn)行分類(lèi)。

汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機(jī)械，一般須與鍋爐（或其他蒸汽發(fā)生器）、發(fā)電機(jī)（或其他被驅(qū)動(dòng)機(jī)械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。