適用于奧迪(AUDI),西亞特(SEAT),斯柯達(dá)(SKODA),大眾(VOLKSWAGEN)等部分系列車型
承受旋轉(zhuǎn)載荷的套圈,原則上要采用過盈配合。如果采用間隙配合,套圈就會(huì)在軸或軸承座的配合面發(fā)生打滑;在載荷較大時(shí),就會(huì)損傷配合面或造成微動(dòng)磨損。配合的松緊,應(yīng)考慮即使在承受載荷、在運(yùn)行中內(nèi)圈與軸存在溫差或者外圈與軸承座存在溫差的情況下,也能保證過盈量。按照不同的運(yùn)行條件,軸承內(nèi)圈主要采用k5、m5、n6等,外圈主要采用N7、P7等。
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